[伴熱]地鐵管道保溫電伴熱控制箱主要工作內(nèi)容是什么呢？

電伴熱系統(tǒng)現(xiàn)在應(yīng)用的已經(jīng)比較廣泛了，其高效可靠的保溫性能也受到了用戶的肯定。電伴熱系統(tǒng)中除了電伴熱帶發(fā)揮主要作用外，其相關(guān)配件也起到特別重要的作用，像電伴熱控制箱等，那么電伴熱系統(tǒng)在為地鐵相關(guān)管道保溫時(shí)其控制箱工作的主要內(nèi)容是什么呢？

下面做一下簡(jiǎn)要介紹（某地鐵管道使用電伴熱保溫時(shí)其電伴熱控制箱的主要工作內(nèi)容）

控制回路：每個(gè)箱子控制回路為四路，每回路管道最冷端設(shè)置一套溫度傳感器

控制方式：手動(dòng)/自動(dòng)

保護(hù)方式：電伴熱控制箱內(nèi)均設(shè)有供電系統(tǒng)接地保護(hù)；供電系統(tǒng)漏電保護(hù)；供電系統(tǒng)過(guò)流、過(guò)載保護(hù)；滿足瞬時(shí)短路等功能的要求；滿足與上級(jí)開關(guān)的保護(hù)配合。

控制內(nèi)容：超高溫報(bào)警、超低溫報(bào)警、斷電報(bào)警、電伴熱帶斷線、漏電報(bào)警信號(hào)，管道電伴熱的工作狀態(tài)。電伴熱控制箱上設(shè)相應(yīng)的事故指示燈明閃及蜂鳴器鳴響報(bào)警外，事故信號(hào)通過(guò)無(wú)源干接點(diǎn)傳送至值班室或綜控室處。

運(yùn)行設(shè)置：系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)溫度下限，停止上限（自動(dòng)啟停的上下限可根據(jù)實(shí)際情況自行調(diào)整）。控制箱采用的斷路器與低壓配電系統(tǒng)的斷路器協(xié)調(diào)一致。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，滿足瞬時(shí)短路、過(guò)載保護(hù)，漏電保護(hù)等功能的要求，并滿足與上級(jí)開關(guān)的保護(hù)配合。